205/65r15 205/65/15 Nowe Opony Lato L. Michelin Fv

. Obrońców 3626-600 RadomNa aukcjach sklepu oponowo.com wystawiamy tylko nowy towar, na który udzielana jest gwarancja producenta. Na wszystkie opony oraz boxy bagażnikowe wystawiamy faktury VAT, bądź paragon, co stanowi podstawę do ewentualnej reklamacji. Towar z aukcji posiadamy, w naszych magazynach. Paczki wysyłamy bezpośrednio po otrzymaniu zamówienia, także towar jest u Państwa następnego dnia. Dane firmy:PHU ZIBI S.CRadom ul. Obrońców 36nip: 0 regon: 67270550Oferowany towar posiadamy w swoich magazynach, wysyłkę bagażników realizujemy bezpośrednio po przyjęciu zamówienia. Każdy towar wysyłamy firmą kurierską DPD. Wszystkie nasze przesyłki są ubezpieczone. Przedpłata na konto: 2szt. 4 szt.Płatne przy odbiorze: 2szt 49 zł 4szt.Odbiór osobisty Możliwość montażuNr konta owego Prosimy podawać w tytule przelewu nick oraz numer aukcji.Zobacz Opony sprzedajemy w parachW komplecie taniej >>>KLIKNIJ<<<MarkaSagitar (licencja Michelin)Rozmiar opony205/65/15ModelP 307Indeks nośności94 Indeks prędkościvRok produkcji2011 Gwarancja2 LataOpis produktu Sagitar P307 to opona przeznaczona na sezon letni stworzona dla kierowców szukających dobrych opon za rozsądne pieniądze. Opony Sagitar produkowane są na licencji francuskiego koncernu Michelin. Dzięki temu Sagitar projektowany i produkowany jest z wykorzystaniem sprawdzonej i skutecznej technologii produkcji bezpiecznych i trwałych opon . Opony Sagitar to sprawdzony produkt sprzedawany na całym świecie, posiadający wszystkie najważniejsze światowe homologacje dopuszczające je do ruchu na każdym kontynencie, w tym oczywiście homologację europejską ECE. Opony te zyskały pozytywne opinie wielu kierowców z całego świata, w tym polskich.Jest to z pewnością najciekawsza propozycja sklepu oponowo.com w klasie opon budżetowych. Niska cena i wysoka jakość – to główne atuty Sagitara P307. Właściwości opony: - cicha i komfortowa jazda dzięki swobodnemu przepływowi powietrza przez strukturę opony poprzez nacięcia na dwóch wzdłużnych pasach środkowych opony oraz lamelom poprzecznym, - skuteczne hamowanie i pewne zachowanie na mokrej nawierzchni – poprzez wykorzystanie szeregu kanalików biegnących od środka opony ku jej bokom oraz czterem wzdłużnym rowkom na środku opony, - wolne zużywanie się bieżnika dzięki wzmocnieniom na bokach opony, bieżnik nagrzewa się wolniej, opona jest stabilniejsza, mniej podatna na uskoki, - stabilna przy wysokich prędkościach i na zakrętach – dzięki dwóm skrajnie położonym rowkom na czole bieżnika. Galeria zdjęć